Yan Pontes
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Posted in: VIDEOSdomingo, 17 de junho de 2012
sexta-feira, 13 de abril de 2012
Porto de Antonina não recebe navio há 50 dias
Porto de Antonina não recebe navio há 50 dias
Baixo calado impossibilita que embarcações atraquem. Promessa é de que processo licitatório do serviço de dragagem esteja definido dentro de 20 dias
Porto de Antonina em 2011, ano em que recebeu 10 navios por mês e bateu recorde na movimentação de fertilizantes
O Porto de Antonina, no litoral do estado, não recebe um navio desde o dia 20 de fevereiro. A falta de embarcações nos últimos 50 dias levou a movimentação de cargas ao índice zero. O motivo da paralisação das operações é a redução do calado (parte submersa do navio) para 6 metros, o que inviabilizada a entrada de navios de médio e grande portes. Na batimetria anterior (mecanismo para medição da profundidade), o Porto estava funcionando com um calado de 7,1 metros. Para as empresas...
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domingo, 8 de abril de 2012
Estaleiro Atlântico Sul adota nova ferramenta para agilizar emissão de notas fiscais
Estaleiro Atlântico Sul adota nova ferramenta para agilizar emissão de notas fiscais
O Estaleiro Atlântico Sul (EAS) passa a gerenciar de maneira automatizada o processamento e registro das suas notas fiscais de entrada e saída. Para agregar agilidade às suas operações, no tocante aos registros contábil e fiscal das suas transações, o EAS implementou a ferramenta SAP GRC (Governança, Risco e Conformidade) 10.0 para Nota Fiscal Eletrônica (NF-e) de Entrada e de Saída. O processo de implementação foi conduzido pela consultoria Neoris e teve duração de aproximadamente três meses.
Com a versão 10.0 do aplicativo SAP GRC, o EAS passa a ter garantida a integração de dados entre sua ferramenta ERP (Enterprise Resource Planning), que padroniza as informações administrativas de toda a empresa,...
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quinta-feira, 8 de março de 2012
Reconstrução de base deve começar em 2014
Reconstrução de base deve começar em 2014
Brasília. A reconstrução da Estação Antártica Comandante Ferraz, destruída por um incêndio no dia 25 de fevereiro, deve custar cerca de R$ 100 milhões e começar só no início de 2014, segundo o Ministério da Defesa. A estimativa foi apresentada ontem, pelo ministro Celso Amorim, numa audiência pública no Senado para discutir o futuro do Programa Antártico Brasileiro (Proantar).
Embora tenha dito que seria "leviano" falar em valores, Amorim citou a cifra com base no custo de estações polares construídas recentemente por outros países.
Segundo o ministro, "se tudo correr muito bem, a construção da nova base só poderá começar no verão de 2013-2014". O prazo se deve às condições da região, onde só é possível operar com navios entre novembro...
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terça-feira, 6 de março de 2012
Codesp abre licitação de R$ 200 milhões para reforço do cais de Santos
Codesp abre licitação de R$ 200 milhões para reforço do cais de Santos
SANTOS - A Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) anunciou hoje a licitação para reforçar quase dois quilômetros de cais do porto de Santos até 2014, ano da Copa do Mundo.
O valor máximo da obra será de R$ 200 milhões, com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Podem disputar a concorrência empresas associadas ou não em consórcio, desde que tenham capital social mínimo de R$ 20 milhões.
As intervenções serão feitas em 1,7 quilômetro de cais da margem direita (Santos). Além do reforço nas estruturas do cais, com injeção de concreto na base e perfis metálicos que garantam o aprofundamento dos berços para 15 metros, o projeto prevê a recuperação de estacas e lajes avariadas.
As propostas...
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segunda-feira, 5 de março de 2012
Petrobras pressiona o EAS
Petrobras pressiona o EAS
A Petrobras se reuniu nesta terça-feira (28/2) com a Camargo Corrêa e a Queiroz Galvão, sócios do Estaleiro Atlântico Sul (EAS), em Pernambuco, para discutir os problemas financeiros do complexo e a real situação das obras em execução. A comitiva é liderada pela presidente da petroleira, Maria das Graças Silva Foster, e pelos diretores José Formigli (E&P) e Renato Duque (Engenharia), e pelo presidente da Transpetro, Sérgio Machado.
A comitiva embarcou ontem para Pernambuco e retorna ao Rio de Janeiro ainda hoje.
Os primeiros sinais de problema com o EAS surgiram no ano passado e foram detectados a partir do atraso na construção do navio João Cândido, petroleiro da Transpetro que deveria ter sido entregue há um ano. Além do atraso, foram detectados...
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